Виробниче навчання 94 тр. №22

Тема програми : Виконання збирання сільськогосподарських культур

Тема уроку: Здійснення щозмінного технічного обслуговування 

 Хід уроку. І. Організаційна частина – 2-3 хв. 

ІІ. Вступний інструктаж – 42 хв.

1. Повідомлення учням теми і мети уроку.

2. Перевірка знань учнів, відповідно до теми.

3. Ознайомлення учнів з об’ємом та змістом роботи, порядком і послідовністювиконання завдання.

4. Правила охорони праці, протипожежні заходи та індивідуальна гігієна.

5. Попередження можливих помилок при виконанні завдання.

6. Ознайомлення учнів з учбово-технічною документацією та літературою

7. Критерії оцінювання навчальних досягнень учнів.

8. Окремо кожній ланці повідомити тему і мету завдання, порядок виконання

завдання, правила охорони праці.

9. Виставити оцінки за знання по темі, правил охорони праці.

10. Відповісти на запитання учнів.

ІІІ. Поточний інструктаж – 210 хв.

1. Самостійна робота учнів

2. Перший обхід – допомогти учням включитися в роботу, забезпечити безпеку виконання завдання, додержання послідовності виконання операцій.

3. Другий обхід – перевірити правильність виконання завдання,

 дотримання правил безпеки праці.

5. Прийом роботи

IV. Заключний інструктаж – 10 хв.

1. Підсумки проведення заняття з учнями.

2. Аналіз помилок, допущених учнями, причини і способи їх усунення.

3. Виставлення та обгрунтування оцінок учням.

При щозмінному технічному обслуговуванні необхідно виконати додатково такі операції:

·         підтягнути ослаблені пальці різального апарата та замінити новими дуже погнуті і поламані. Вищерблені та розхитані сегменти переклепати;

·         погнуті деталі мотовила вирівняти;

·         поламані пальці шнека і вічка замінити новими;

·         усунути осьовий люфт барабана молотильного апарата. Уважмо перевірити кріплення бил до барабана. Задирки па билах усунути, зачищаючи їх напилком. Била не повинні відхилятися від контрольного упора більш як па 1 мм. Зламані планки і прутки підбарабання замінити новими, а зігнуті — виправити.

Щозмінно перевіряти стан клавішів соломотряса. Погнуті елементи соломотряса відрихтувати. Перевіряти також стан підшипників клавішів. При необхідності відрегулювати їх так, щоб не було радіального люфту.

Перевірити і при необхідності відрегулювати гребінки жалюзійних решіт очистки, щоб в закритому положенні вони щільно прилягали одна до одної. При цьому зазор допускається не більше 2 мм.

Планки похилого транспортера повинні бути рівними і паралельними осі ведучого вала. Не можна допускати перекосу планок, а також погнутості їх, оскільки це може призвести до відривання планок і аварії.

Під час щозмінного технічного обслуговування потрібно перевіряти рівень оливи в коробках передач і при необхідності доливати його. Перевіряти натяг пасів. Відхилення його від прямої лінії ;при певному натискуванні повинне бути в межах, вказаних у заводських інструкціях. Робоча поверхня шківів не повинна мати зазублин і задирок, не допускати потрапляння на них мастильних матеріалів.

Необхідно перевіряти також натяг ланцюгів. При слабкому натягу ланцюга ролик може потрапити на зубець зірочки, зламати її і зігнути вал. Якщо ланцюг натягнутий правильно, зірочку можна повернути на кут 20—30°. Зірочки, які приводяться в рух одним ланцюгом, повинні бути в одній площині.

Щозміни перед очищенням комбайна необхідно перевіряти підтікання оливи в гідросистемі. При виявленні його з'єднання шлангів підтягують, замінюють сальники або прокладки. Необхідно також перевіряти рівень масла і при необхідності доливати його.

Щозміни необхідно перевіряти внутрішній тиск у шинах.

Під час післясезонного технічного обслуговування необхідно переставити покришки з одного колеса на інше для рівномірного спрацювання протектора. Не можна допускати потрапляння оливи й палива на гуму коліс.